Sworznie i tuleje gąsienic — obracać się czy nie obracać

Łańcuchy Twojego spychacza lub koparki osiągają punkt, w którym nadszedł czas, aby rozważyć konserwację. Istnieje kilka opcji, w tym skręt na mokro, obrót smarem, wymiana sworznia i tulei lub całkowita wymiana gąsienic.

Podejmowanie decyzji o tym, jak najlepiej obchodzić się ze zużywającym się łańcuchem, obejmuje szereg czynników — w tym wielkość ciągnika, jego wiek, stan, zastosowanie, koszt komponentów oraz przewidywane przyszłe użytkowanie maszyny.
Wiedza o tym, w jaki sposób sworznie i tuleje wytrzymują zużycie, pomoże w wykonywaniu pewnych czynności konserwacyjnych, które wydłużą żywotność podwozia.

Kołki i tulejezużywają się wewnętrznie w przypadku braku smarowania.


Zużycie powoduje wydłużenie rozstawu gąsienic (odległość między środkami sworzni), co skutkuje „rozciągniętym” łańcuchem, który się poluzuje.

Normalne zużycie zewnętrznej powierzchni tulei występuje również głównie po jednej stronie, po stronie napędu wstecznego, ponieważ tuleja obraca się pod znacznym obciążeniem w górnej części koła łańcuchowego, gdy maszyna jedzie do tyłu.

 Pins need to be flipped while and bushings should be turned 180 degrees as a way to bring new surfaces to working areas, both internally and externally. 
Obracanie przywraca podziałkę gąsienic i może przedłużyć żywotność podwozia, umożliwiając łańcuchowi przetrwanie do czasu, gdy ogniwa i rolki będą wymagały uwagi.


 track pinsobrócenie

„Skręca” dzisiejsze maszyny ze smarowanymi gąsienicami mogą być „mokre” lub „nasmarowane”.
 
Jeśli zespół nie wytworzy podciśnienia, istnieje prawdopodobieństwo, że uszczelki będą przeciekać.